En la Plaza Libertad de la Feria 16 de Julio de la ciudad de El Alto se pueden adquirir bicicletas nuevas desde 1.200 bolivianos y su demanda ha crecido en estas últimas semanas como consecuencia de los paros y bloqueos que vive principalmente el departamento de La Paz.
Y esque, ante la imposibilidad de transportarse en minubues, muchos ciudadanos han optado por utilizar este medio de transporte para movilizarse por todos los distritos de esta urbe, lo que ha generado no solo una resiliencia ante la situación, sino también usos creativos, fuentes de ingreso alternativas y contribución al medio ambiente.
«Bicitaxis», talleres express y venta de bicicletas al paso en El Alto
Una de esas fuentes de ingreso son los servicios de «bicitaxis», provisto por ciclistas equipados con letreros que marcan rutas como «Ceja» y transportan pasajeros por un costo desde los tres bolivianos o más dependiendo de la distancia.
Del mismo modo, en puntos estratégicos como los cruces de vías y rotondas, emprendedores locales han instalado servicios de mantenimiento y reparación de bicicletas «al paso».
Estos servicios cuentan con infladores, parches, cámaras de repuesto y herramientas básicas que solucionan emergencias como pinchazos, cadenas rotas, entre otros, en cuestión de minutos.
De ese mondo, un ciclista que se traslada de un punto a otro puede solicitar un servicio de inflado de llantas, arreglo de frenos, cambio de respuestos, etc., y continuar su ruta sin mucho retraso.
Por último, personas que se dedican a la venta de bicletas en ferias o centros comerciales, han instalado puestos de venta pasajeros en las aceras de las principales avenidas de El Alto.
Es el caso de la avenida Juan Pablo II cerca a la Universidad Pública de El Alto, donde don Freddy Rodríguez aprovecha al afluencia de ciudadanos que se trasladan a pie para ofertar distintos modelos y marcas de bicicletas.
«Mucha gente se acerca a preguntar y algunos se animan a comprar, el hecho de que no haya transporte público hace que se animen», menciona.
Contribución al medio ambiente
El uso de bicicletas no es ajeno en la ciudad de El Alto, sino viene de una tradición heredada en las las mismas provincias altiplanicas, donde desde hace decenas de años se acostumbra utilizar este medio de dos ruedas.
Asimismo, la planicie de la ciudad es adecuada para rutear, más cuando las avenidas están libres, aunque se deben sortear escombros, piedras y llantas que dejan los bloqueadores que piden la renuncia del presidente Rodrigo Paz Pereira.
De este modo, en medio de paros que impiden el paso de vehículos, el uso de bicletas esta coadyubando al cuidado del medio ambiente.
La ciudad de El Alto cuenta con cinco ciclovías ubicadas en Senkata, la avenida Panorámica, la avenida Julio César Valdez, Elizardo Pérez y Cohoni.
Una sexta ciclovía estaba siendo construida entre las avenidas Costanera y Hernani, en las zonas Complemento Tunari, Tunari FAB y Los Andes de El Alto, pero la obra se dejó a medio concluir en la gestión de la alcaldesa Eva Copa.
No obstante, mientras persistan las tensiones sociales y los cortes de rutas, la población de El Alto sabe que su capacidad de adaptación es inagotable, convirtiendo una coyuntura adversa en una oportunidad hacia una urbe de transporte alternativo, creativo y amigable con el medio ambiente.